Motor Mecanico Y Chasis |
| Código |
2ZR-FXE |
| Cilindros |
4 Cilindros, en línea |
| Mecanismos de válvulas |
16-Valvulas DOHC con VVT-i |
| Cilindrada (cc) |
1798 |
| Tipo de Combustible (Octanos) |
98 puro sin plomo |
| Potencia máxima Kw (hp)/ rpm |
73 (99) /5000 |
| Torque máxima Nm/rpm |
142 / 4000 |
| Frenos Delanteros |
Discos ventilados de 15'' |
| Frenos Traseros |
Discos solidos de 15'' |
| Suspensión Frontal |
MacPherson |
| Suspensión delantera |
Barra de torsión |
Consumo de Combustible Aproximado |
| En Ciudad Litros/100km. |
3,9 |
| En Carretera Litros/100km. |
3,7 |
| Combinado Litros/100km. |
3,9 |
Bateria Hibrida |
| Tipo |
Nickel-metal-hybride |
| Voltaje |
V 201,6 |
| Números de Modulos |
28 |
Dimnesiones y Peso |
| Largo (mm) |
4460 |
| Ancho (mm) |
1745 |
| Alto (mm) |
1490 |
| Distancia entre ruedas (mm) |
2700 |
| Vía delantera (mm) |
1525 |
| Vía trasera (mm) |
1520 |
| Distancía del suelo (mm) |
140 |
| Radio mínimo de giro (m) |
5,7 |
| Peso neto (kg) |
1370 |
| Peso bruto (kg) |
1805 |
| Tanque de combustible (litros) |
45 |
Performance |
| Velocidad Máxima (Km/h) |
180 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (segundos) |
10,4 |
| Radio Mínimo de giro (mt) |
5,2 |
Generador Electrico |
| Tipo |
3JM |
| Voltaje Máximo (V) |
650 |
| Potencia Máxima (Km) |
60 |
| Torqe Máximo (Km) |
207 |
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